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奇瑞、吉利、长城、比亚迪,自主品牌四巨头谁才是汽车界的华为?

时间:2018-02-04 05:27  来源:gamelicker.com  阅读次数: 复制分享 我要评论

在中国,手机界的龙头老大一定非华为莫属,是它引领着中国的手机行业走向世界。而华为最显著的特点其一是它的国际化,走出国际,营收很大比例也来自国外;其二则是有大量的技术和专利,有超前的研发实力。

那么在汽车行业上,有哪个自主品牌有潜力成为汽车界的华为,带领中国的汽车行业走向世界呢?在国内的民营汽车品牌中,最有资格上榜的当属号称“技术为王”的奇瑞和吉利、长城、比亚迪了,它们谁能成为汽车界的华为呢?

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撇开一汽、上汽不说,奇瑞算是在国产品牌中起步最早的,自主研发了发动机和变速箱,底盘更是受到广大车主的好评。特别是它旗下的观致品牌,自主研发的CVT变速箱平顺好开,观致在合资品牌中也是超越合资的存在。只不过从2011年开始,奇瑞汽车销量连年下滑,还好因为奇瑞很早就开始目标转向海外市场,目前销量也有不少来自海外,国际市场经验还是比较丰富的。

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吉利在这几个汽车品牌中,我个人倒是认为是最有潜力的。吉利的产品线都相当健全,轿车、SUV、两厢车、跨界车都有布局,基础打得特别好。此外还学习了沃尔沃的安全技术,用于博越、博瑞车上;主动安全上就目前来说暂时还真没有其他品牌能够超越。最值得说的,还是和沃尔沃汽车联合推出的高端合资品牌领克,推出的基于CMA架构制造的领克01也受到了广大年轻人的青睐。

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长城的哈佛H6可以说是就很6了,曾月销达到7万辆。长城最大的优势就是效率非常高,只可惜产品体系不够健全,这也限制了它现在及以后的发展。

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比亚大最牛逼的地方在于押注押对了新能源这块宝,在长城认真专注SUV的时候,比亚迪已经包揽了和新能源相关的全有业务。虽说一开始比亚迪就是在模仿其他车型,但它也努力吸取了别人的长处,努力推出配置高价格低的产品,性价比在国产车中数一数二。而混动领域别说在自主品牌中,就算是在世界上也是遥遥领先,知名度在海外特别高,比如比亚迪的电动大巴就已经走向世界。更何况现在它还在搞云轨。

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最近几年,自主品牌发展越来越好,国产车在国内得到了更多消费者的认可。但是,说到要像华为一样走向国际,在技术上的研发我们还是稍微弱了点,所以还要很长的路需要探索。那么在你看来,中国哪个汽车品牌能够成为汽车界的华为呢?

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